2017年，国务院正式印发《新一代人工智能发展规划》，国家发改委坦言将推动人工智能产业发展，AI无人时代正式来临！从无人汽车、无人超市，“无人化”已成为AI时代发展的重要标签，停车场行业也终于迎来了人工智能无人化的浪潮！

本届深圳安博会上，蓝卡科技带来了最新推出的AI云无人值守停车场管理系统、AI高清视频车位引导系统、LCD高速车牌识别道闸扫码付一体机等多款颠覆行业的创新产品。

伴随国民经济增长，汽车保有量不断增加，停车场规模不断扩大，进出停车场排长龙、找不到停车位、找不到车等问题还是此起彼伏。在停车场周转效率和营运费用之间取得平衡便是一项技术活儿。作为车牌识别停车场的领头羊之一，北京蓝卡科技股份有限公司（简称：蓝卡科技）将如何作答呢？


不忘初心 找准市场痛点

“蓝卡科技认为AI无人值守+扫码付一定是国内停车场未来发展的潮流和趋势。”蓝卡科技CEO庄明华先生十分笃定。一方面是物价局对于停车场收费设置上限，限制停车场利润空间；一方面是全社会的人工成本是持续上涨的，国内年停车场人工成本大约是2000亿。基于目前扫码支付的普及，蓝卡倡导的“AI无人值守+扫码付”蕴含巨大市场潜力。

“无人值守首先对识别率要求非常高，我们现在可达到99%以上，好的场景和好的车辆情况可达到99.5%以上，但再提升就非常困难。而使用AI技术后，不仅车辆本身的车牌识别率可以有所提升，加上车脸、车灯、车标、驾驶员、排气栅格等特征识别后，车辆识别率可无限接近100%。”据了解，蓝卡无人值守停车场目前已成功应用于福建泉州海峡体育中心。“该停车场包括3000个地面车位，设4进6出共10个车道，日均车流量10000车次左右，全部采用无人值守+扫码支付的蓝卡AI云无人值守停车场管理系统，一直运行良好。”蓝卡科技的无人值守切合用户支付与使用需求，市场反响十分积极。


死磕技术难题 响应用户习惯

占据车牌识别停车场全球销量第一的地位，蓝卡科技在技术方面的死磕精神不容置喙。庄明华坦言，“无人值守最大的难点是识别率问题，使用AI技术后，不仅车辆本身的车牌识别率可以有所提升，加上车脸、车灯、车标、驾驶员、排气栅格等特征识别后，车辆识别率可无限接近100%。”识别率的一个小数点提升都饱含蓝卡科技对于技术的执着。

对用户习惯的迎合和响应则是蓝卡科技的另一核心。“缴费方面，之前就出现的场内付会出现用户不愿下载APP、不愿关注微信公众号的情况，且每辆车15-30分钟的预留出场时间，也一定程度上影响了停车场的收入。而采用已经成为习惯的扫码付就不会出现这样的问题，蓝卡科技为了满足这个需求，推出了带有LCD显示屏的LCD高速车牌识别道闸扫码付一体机，深受用户欢迎。之前，无牌车也是很头疼的一个问题，现在可利用扫码者身份在入场、出场时分别扫码，自动算费。此外，管理者对于现场可进行远程监控，遇到问题可进行远程维护、软件升级，这些都有蓝卡云平台的支持。”


引领无人值守停车场潮流

“我们现在推广的AI无人值守概念远高于智慧停车，AI已是互联网后的一个新的技术革命时代”庄明华对蓝卡科技的智慧停车场系统充满信心。蓝卡科技不仅采用多层神经网络算法提高识别准确率，同时推出了AI高清视频车位引导，深圳阿里中心、通用电气中国研发中心、南京21世纪城、韩国忠洲市政府、新加坡管理大学、台湾家乐福等多个项目都成功落地。目前，无人值守停车场潮流已逐步被蓝卡科技引领起来，如何快速抢占市场将是蓝卡科技下一步需要解答的命题。