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三种主流全自动升降柱的性能对比

全自动升降柱主要分类有:1、气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。
2、液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。3、 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

下面是主流的三种全自动升降柱的性能对比。


液压一体式 液压分体式 气动分体式
升降控制方式 采用液压电机内置在柱体内实现柱体升降 液压机构与柱体分开,通过液压管控制,液压管易破裂 气动机构与柱体分开,通过PEV管控制,易破裂、老化、水解
运行同步性 多根升降柱可实现非常精确的同步运行 产品模式决定不可能实现精确同步运行 产品模式决定不可能实现精确同步运行
工作环境 可应对恶劣环境、抗低温 抗低温能力差,需全部油管增加加热装置 抗低温能力差,需全部油管增加加热装置
使用寿命 系统模式决定使用寿命较分体式高25%以上 稳定性差,使用寿命较一体式低 稳定性差,使用寿命较一体式低
售后维护 系统自封闭,不需要定期维护及更换液压油 系统接头较多,需要定期检查及更换液压油 系统接头较多,需要定期检查及排水
功率 600W+ 350-370w,动力低且不节能 受空气的影响大,升的时候安全性差
电机 电机泡油,自动降温冷却、耐磨、防水(市场还有一种电机泡油,但是功率只能达到300-375W,重量低) 大桶套小桶,电机如果不泡油没有风扇导致无法降温容易进水 若气泵站损坏,其他的升降柱都不能工作
运行速度 4-6s 4s 4s