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怎样区分人行通道翼闸机芯的好坏?

机芯就是人行通道翼闸闸机的心脏,机芯的稳定性直接决定用户在使用翼闸闸机过程中的好坏。

那么用户怎样区分人行通道翼闸机芯的好坏呢?翼闸,我们可以称为档闸,也可以称为剪刀闸,翼闸二个挡板打开,外观很像剪刀,所以也称之为剪刀闸。

一、 闸机机芯的外部结构,即我们第一眼见到的机芯外观。机芯的外部结构,因其特有的性质,需要增强表面的耐腐蚀性和安全性。常规采用烤漆和电镀二种方式,闸机的外露传动部分增加护罩,使其看上去结构紧凑,布局合理。

二、 闸机机芯的内部结构,即主导整个闸机好坏的关键技术。关键技术决定成败。机芯的构造有很多种,最常见的为皮带传动和齿轮传动。

皮带传动,顾名思义,是通过皮带传动来实现,皮带传动有一点需要注意,在皮带张力紧的时候,打滑系数小,传动效率高,开门关闸速度就会很慢。在机芯长时间使用下,皮带调节会慢慢的变松,张力小,这样打滑系数就增大,而且经过皮带的热胀冷缩,打滑的速度不好控制,这样很容易伤人,夹人。

齿轮传动,顾名思义,是通过牙齿吸盘来传动,齿表面有很高的耐磨性和抗冲击力,机械性能增强。齿轮经过热处理,达到HRC55-60°进行高频淬火,齿轮的耐磨性更高。齿轮传动时,会有一些噪音,通常减少噪音,只需在转动的偏心轮用滚动轴承来改善轴向跳动即可。通常齿轮传动的制造成本较高,稳定性较好,目前是一些中高端翼闸厂家的选择的产品。

总的来说,技术决定成败,机芯的好坏直接决定人行通道翼闸的稳定性及安全性,