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停车场改造的四个方向

日期:2020-03-31

2019年国家发改委曾发布的数据显示,我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,与发达国家的1:1.3相比,我国停车位比例仍然偏低,停车场管理设施建设仍有待完善。

据艾瑞咨询《城市智慧停车指数》,北上广深停车场泊位空置率为44.6%,地下停车场空置率问题尤为严重。如何利用智能化技术手段解决停车难的问题成为将来很长一段时间需要解决的问题。得益于智能科技的快速发展,智能化改造原有停车场,接入各类停车场管理系统,无疑是一个重要方向和趋势。

停车场系统,其实就是通过利用各种智能技术,对停车场或停车位进行智能化的改造,以实现停车位资源利用、利润转化和服务提供的最大化,让停车过程和服务变得智慧化。

那么目前,我国停车场的智能化改造都是如何进行的呢?已经进行到何种程度了呢?综合各地实际改造成果来看,当前我国“智慧停车”的改造主要集中在这样几个方面:

一、是智能道闸、智能车位锁等。这些属于比较低级的智能化改造,只是将停车场原有的部分硬件设施进行升级,如给道闸增加车牌识别能力,实现快速通行;给车位增加智能锁,实现车位的共享或容纳更多车辆停放。

二、是停车或车位管理软件。这种方式是将停车管理从现实端移动至网络端,通过手机app软件实现车主的快速停车位找寻和便捷车辆停取,从而减少停车场管理人员数量,提高停车效率与服务的同时,减少成本。

三、是停车机器人、立体停车设备。机器人的引用属于较为高级的智能化改造。机器人可以自主停取车辆,并自主巡逻管理,不仅便捷了管理人员,更便捷了车主,让双方都不用参与到停车过程当中。

四、是停车场智能化改造方案。如果说上面三种改造只是让停车场的某一部分实现智能,那么这一种改造就是将前面的技术进行一个融合,实现停车场的全面智能。目前,这种改造我国还不多,但是未来的主要方向。

“智慧停车”的发展不仅是解决交通问题、改善人们出行的重要环节,同时也是智慧城市建设的必要一环,未来发展前景可期。


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