欢迎您访问中出网!中出网是智能出入口门户网站。找智能出入口设备和解决方案,上中出网
【厂家:注册|登陆】 【维修点:注册|登陆】 【服务热线:400-668-4811
当前位置:首页 > 新闻中心>品牌动态

中山捷顺科技:智慧停车不缺“风口”,如何“御风”是关键

日期:2021-07-15 来源:捷顺科技

中山

每天,3300万辆车在全国道路上纵横驰骋,时刻准备寻找一个可供停车的场所。不像导航那头有着明确的目的地,目的地附近哪里可以停车,如何收费,大多数人还在摸索阶段。

中山不是停车大市,却是智慧停车重地。仅150多万的汽车保有量,已在捷停车智慧平台上拥有超过240多万中山地区的使用用户,其中注册会员用户超过100万。也就是说,除却临时到中山使用捷停车智慧平台的外地用户,中山本地的机动车用户,基本上都用过智慧停车的工具。

就像其他出行软件可在线订票、找房、支付一样,打开捷停车APP,即可实现找车位、订车位、租车位、线上缴费。这些最新的智慧停车应用,已经在中山被玩转得飞起。

为何是中山?它的应用效果如何?这条智慧停车的产业链是如何打通的?我们试着寻找答案。

一、规模化带来智慧停车体验的流畅度

只需开车在中山各地转一转就能发现,这里大多数停车场的进出口设备都来自同一家公司——捷顺科技,捷停车正是它旗下的智慧停车平台。

规模化带来智慧停车体验的流畅度

为中山客户提供服务的,是成立于2003年的捷顺科技中山公司(下称“中山捷顺”),也是捷顺科技最早成立的分公司之一。从最初的中山小众品牌,到现在综合占有率超65%的中山领导品牌,近年来中山捷顺快速崛起,团队壮大至近百人,无论在市场还是客户满意度上,都将竞争对手远甩身后。

所以,在中山市场占有率排名第一,其中商业场拿下80%,物业场拿下55%的庞大规模,才是让中山车主体验智慧停车如此顺畅的最大原因。举几个中山捷顺今年以来服务的例子。

今年7月刚刚上线捷顺智慧停车系统的中山商业中心——大信新都汇,就包含了大信新都汇石歧店、大信新都汇小榄店、大信新都汇远洋店、大信新都汇顺德店、大信新都汇斗门店五个商业广场的40条车道。实现多个停车场、多个车道的无人值守闭环管理后,大信新都汇迅速节省了大量人力管理成本,其商业形象和服务质量也得以提升。

中山南区的商业地标

在中山南区的商业地标,总建筑面积56万平方米、商住用户3000多户的悦盈新城,中山捷顺以行业最新、功能最全的捷停车·云托管服务,一举更换了它的27条车道。靠的就是前端硬件99.8%高精度识别自动开闸、在线支付,异常情况一键呼叫云端坐席、远程解决,全部车道平台管控,实时生成线上报表的服务,使其在安保力量不足的情况下,也实现高效、安全、便捷的管理服务,今年6月份一经上线就获得物业和住户们的好评。

中山捷顺在智慧人行管控方面也涉猎匪浅

不止车行,中山捷顺在智慧人行管控方面也涉猎匪浅。在疫情期间,捷顺研发的戴口罩人脸识别+AI测温通道系统,就成为广东“科技抗疫”的典型。

今年5月份,中山捷顺也为处于中山东区核心地段的人员密集场所——远洋广场写字楼,上线了捷顺天启SAAS平台+线上访客+AI测温门禁的解决方案,实现人员进出自动测温、异常报警、线上留痕、集中管理,让管理人员时刻掌握大楼的人员流动情况,解决了其对人员安全进出管控的迫切需求。

远洋广场写字楼

不仅如此,捷顺科技还为园区、写字楼、医院、景区等场所,提供整体的智能管控解决方案。比如中山日丰电缆园区,针对其1000多名员工的日常管理痛点,制定智慧车行+智慧人行+智能考勤+线上访客的解决方案,实现前端刷脸、后台考勤、访客预约、平台管理等服务,减轻了公司人员管理的成本和难度。

二、从城市包围农村,服务边界不断拓宽

当城市的智慧化发展到一定阶段,服务的边界就会向乡村不断拓宽,这是科技企业能力的象征,也是智慧化发展的必然路径。

中山市“北大门”的伯公社区

比如坐落于中山市“北大门”的伯公社区,中山捷顺针对其辖区管理面积大、停车位不足、路网路况复杂及“僵尸”车长期占位等痛点,先后为其80条车道上线智慧停车系统;

用车牌识别+线上支付+线上名单管理+社区指挥的方式,很好的解决了社区居民停车难的问题,提升了村委形象,还切实为社区增加了收入,增加了社区股东的收益,获得了社区的高度认同。

中山第一个国家级生态示范村

在三乡桥头村,中山第一个国家级生态示范村,中山唯一的国家级文化与旅游服务机构功能融合试点村。中山捷顺通过SAAS云化部署的方式,以低成本、高效率的方式,为三乡桥头村的“智慧乡村项目”建设停车管理,打造流畅通行的智慧村委名片。

从市区的智慧化建设服务,到助力中山打造美丽乡村,中山捷顺从城市包围农村的战略,正来源于它的全局化意识,即只要需求与痛点匹配,他们就能提供服务。

这种多样化的无差别的服务能力,源自于其母公司捷顺科技在产品、技术和服务团队上的全系化能力——经过近30年在行业的钻研深耕,捷顺已经形成从前端硬件到软件平台、支付结算、移动端应用、综合运营的全系列化产品,是业内唯一一家集智能硬件生产、平台研发与运营服务为一体的上市企业;创造了近300项技术专利,是多项国家及行业标准的主要制定者;为政府、物企业、车主等用户提供出入口智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、城市级智慧停车业务四大服务板块,实现智慧停车领域的全生态覆盖。

同时,遍布全国的160多家分支机构,已服务海内外数亿客户;其旗下智慧停车一体化服务平台“捷停车”,已在全国354个城市实现场景覆盖,智慧联网车场超1.8万个,车位近730万个,累计用户数超5800万(数据截止6月30日)。

三、深挖服务层层递进,构建企业御风能力

从全国2.7亿辆的机动车保有量上看,停车的产业从来不缺风口,缺的是企业“御风”的能力。如何将城市停车场景中做到极致,抓住当地用户和停车场客户的心智?中山捷顺摸索出一套答案。

首先是满足核心需求。提升智慧化的服务和体验的客户的最终目的吗?是,但不完全是。中山捷顺洞察到,为停车场管理降低成本、提高效率和质量,最好还能增收,这才是停车场管理方的核心需求。

针对核心需求,中山捷顺以“无人值守”为理念,使用前端智能硬件+平台+应用的综合模式,用科技的手段为停车场实现“去岗亭”、“无人化”,降成本。同时,自动识别、开闸、收费大幅提升了车主的通行效率和使用体验,在告别停车场拥堵的同时,停车场的车位周转率及收入也提升了。

智慧园区管控也一样,自动通行、线上访客、后台管理,看似是人更少、服务更新潮了,但背后隐藏的,其实是物业管理方对解决园区人员、车辆的安全化、信息化和集中化管控的核心需求,由此,中山捷顺的智慧园区解决方案油然而生。

示意图

(示意图)

有了方案,还需要完善的产品与本地化的落地服务。如中山捷顺,目前已形成一百多人的服务团队,能为中山全域客户提供极为高效的本地化专业服务,这也是其他竞争对手难做到的。

其次是多元化合作。停车场的升级虽不是硬性要求,但在趋势的发展下,越来越多的停车场早已将其提上日程,那是什么原因阻碍了它们尽快启动升级?找到客户的顾虑并提供多种解决方法是关键。

从原来的传统销售模式裂变成多元化的服务模式,中山捷顺以此满足市场和客户的需求。如在疫情期间,免费为“无人值守”云托管服务升级“AI防疫布控”功能,实现车场“无人化”、“远程化”、“集中化”管理,在疫情期间不少企业减少了相关投资预算的情况下,也成为必备投资项目;推出服务分期、资源置换、广告运营等多种合作模式,在客户资金流紧张等情况下,消除客户的后顾之忧。

以及超出预期的增值服务。除了满足客户痛点需求,中山捷顺还为合作伙伴提供额外的增值资源——捷停车本地运营等服务,捷停车的100万+中山车主会员,在方便车主出行的同时,也会为客户带来天然的额外流量;捷停车的深度运营服务,如通道运营、广告运营,还能帮助客户实现停车场额外增收,选择它也就不难理解了。

捷停车

攻城,掠村。中山捷顺始终活跃在一线,与中山智慧城市、美丽乡村的步伐一路同行,背后少不了多年的苦心经营和不懈努力。深挖痛点、满足需求、多元合作、增值运营,层层递进,让竞争企业在短时间内都无法轻易复制。

停车每时每刻都在发生,停车的生意从来不缺“风口”,缺的只是企业“御风”的能力。同样,停车场也从来不缺机会,如果要说缺,可能就是一个能全面“驾驭”其痛点的伙伴,一个能带它“乘风破浪”的专业合作者。实现多方的双赢,永远是最高级的商业模式。

科技企业如何在抓住风口的同时,满足更多智慧停车应用场景,打通停车产业上下游,与合作伙伴一起构建更好的停车生态,则是我们值得期待并持续关注的事情。

声明:凡来源标明“中出网”的文章版权均为本站所有,如需转载请务必注明出处,违者本网将追究相关法律责任;所有未标明来源为“中出网”的转载文章目的在于传递更多信息,均不代表本网立场及观点,“中出网”不对这些第三方内容或链接做任何保证或承担任何责任;如涉及版权等问题,请在内容发表之日起7天内与本站联系,否则视为放弃相关权利。】