双核设计，运行更稳定可靠；
采用特种力矩电机，具有力矩、力矩波动小、寿命长、工作温度范围大，特别适用频繁起落和低温地区使用；
采用齿轮减速机、延长减速机寿命、降低运行噪音；
下降时遇阻反弹或上升时遇阻自动限压功能，有效保护车辆和电机；
独创弹簧离合机构 停电时不需摇柄即可手动抬杆或落杆；
强行抬杆报警输出。
机芯突出特点：
采用特种力矩电机取代普通的单向交流电机，电机具有大力矩、力矩波动小、寿命长、工作温度范围大等特点，特别适用频繁起落和低温地区使用；
采用齿轮减速机取代传统的涡轮蜗杆减速机；既延长减速机寿命又可降低运行噪音；
双核设计，运行更加稳定可靠。
功能特点：
双核模式，运行噪音极小，普通道闸无可比拟；
下降时遇阻反弹或上升时遇阻自动限压功能，有效保护车辆和电机；
停电时不需摇柄即可手动抬杆或落杆（独创弹簧离合机构）；
具有车辆检测器接口，可实现智能防砸保护与自动落闸功能；
可外接压力电波或红外装置，实现多重防砸功能；
具有升降等状态输出接口；
可扩充RS485通讯接口，方便电脑远程控制（非标准配置）；
强行抬杆报警输出。
