像很多老旧小区一样，始建于1978年的北京劲松北社区，随着城市的快速发展，由“高”变“矮”，由“新”变“旧”。生活在这里的人们，也从青年变成了老人，在社区的4199户9494名常住人口中，老年住户比率高达39.6%。2018年7月，政府、企业、居民多方开始沟通协商改造方案；2019年4月，劲松北社区一区、二区，全面启动公共空间、智能化、服务业态、社区文化四大类16小类30余项专项改造。
西城区白云路七号院，3年前仅有三栋六层住宅楼，共计24个单元382户，户均使用面积49平方米，建设年代为1988年的白云路七号院经历过一段停车难、违建多、设施老的日子。如今停车有序、道路宽敞、设施齐全，西侧立着一面镌刻有老子生平资料的文化墙，透露出这个距离白云观一街之隔小区的文化底蕴。
毛纺北小区建于1992年，因连年亏损，2006年，毛纺三厂改制搬迁至平谷，老职工纷纷下岗。眼见周围盖起了一处处高大上小区，毛纺北小区尽显“老态”：道路坑坑洼洼，管道年久失修，线缆纵横交错，车辆乱停乱放…
停车难，一直是小区居民的心病。建立体车库是一个好办法，向空中借地，解决停车难。改造前，白云观七号院只有53个停车位，远不能满足居民需求，因此小区出现了占用消防通道、人行通道以及在街边违法停车的情况。“立体停车，成了居民一致的呼声。”北京筑福建筑科学研究院技术总监董利琴告诉记者，“但居民都提出，停车楼不要建在我家门口。房管所和社区反复做群众工作，我们的设计图改了三五遍，现场挖坑了之后还又挪了一次，最后停车楼终于落地了。”经过改造后，小区地面正规停车位55个，立体停车位26个，临时车位20个，小区车位达到了101个，数量比原来增加了一倍多。
2019年元旦，立体停车场投入使用，增加立体车位140个，还配建了10个带充电桩的平面车位。
出门有电梯，停车有立体停车场，活动有老年服务驿站……除了外墙保温、楼顶防水、上下水管更换等基础项目，毛纺北小区成为北京市新阶段老旧社区综合改造10个试点小区中，唯一一个3个自选项目全部落地的小区。
老旧小区改造，既要把改造这一步迈好，还要建立长效管理机制。在议事委员会的基础上，6月18日，毛纺北小区物业管理委员会成立，搭建社区和业主沟通的桥梁，组织业主共同决定小区管理事项，推进小区规范化管理。
