3月17日晚间，比亚迪“兆瓦闪充”技术正式亮相。该技术可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最大充电功率1MW，最高充电倍率10C，最高峰值充电速度可达1秒2公里。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布现场表示，在充电领域，大家还是有充电焦虑，都希望充电时间短一点，更短一点。为了彻底解决充电焦虑，我们追求让充电时间和加油时间一样短，实现油电同速。
要实现“油电同速”，在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。
此次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。
兆瓦闪充技术对充电桩提出了更高要求。为此，比亚迪自研了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可以达到1360kW。
王传福说，这是行业在充电功率上正式进入兆瓦时代。彻底解决用户充电慢，充电不方便的两大核心充电问题。
为此，比亚迪计划2025年前建设4000座兆瓦闪充站，覆盖全国主要高速路网。同时，独创的“双枪充电”技术可将普通快充桩功率提升至500kW，兼容快充桩，让超充桩秒变闪充桩。
王传福表示，“我们的智能升压技术，可以最大化利用已有的各种充电桩资源，全面兼容公共快充桩，真正做到不挑桩，都能充，充得快。
同时他现场喊话：欢迎更多的社会资本一起参与进来，共同推动兆瓦充电设施建设。
