18个月翻倍背后，中国充电设施建设现状梳理

从 2006 年我国建成首座充电站，到 2019 年 6 月充电设施数量突破 100 万个，耗时 13 年；从 100 万个到 2024 年 6 月突破 1000 万个，用时缩短至 5 年；而从 1000 万个到 2000 万个，仅用了 18 个月。

落地成效：充电设施18 个月翻倍！

国家能源局将其发展概括为三个特点：一是规模增长更快，从2006年我国建成首座充电站到2019年6月充电设施数量突破100万个，用了13年；从100万个到2024年6月突破1000万个，用了5年；但从1000万到2000万仅用了18个月。

二是充电效率更高，大功率充电设施加快布局建设，全国公共场站单枪平均充电功率达到46.5千瓦，充电效率同比提升33%，充电服务体验明显提升。

三是设施覆盖更广，全国高速公路服务区累计建成充电桩7.15万个，覆盖了全国超98%的服务区，19个省份实现了充电设施“乡乡全覆盖”。

2025年12月，国家能源局就《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》明确要求落地成效，国家层面持续完善政策体系，明确了充电设施建设的目标、方向和保障措施。

充电设施建设多元： “朋友圈”在扩大

多元市场主体的深度参与，让充电设施建设的 “朋友圈” 不断扩大。除了国家电网、南方电网等电网企业持续加大投入，中石化、中石油、延长壳牌等能源企业依托加油站网络，实现 “油电一体化” 布局。全国充电运营商数量从最初的 10 余家增长至 3 万家以上，头部运营商市场份额超 60%。截至12月30日，国内充电桩相关企业68.13万家。近十年相关企业注册量呈持续增长态势。市场形成 “头部引领、小微补充” 的多元发展格局，推动充电设施建设从单一主体向多方协同转变。

多家头部民营企业也在充电设施建设领域成绩斐然，特来电、星星充电等专业运营商加速网点加密，华为、比亚迪等企业则从技术研发、设备制造端赋能行业，小桔充电（滴滴充电）与比亚迪共建10000 座兆瓦闪充桩，与新电途共建5000 座兆瓦闪充桩；比亚迪与特来电、星星充电合作，共同推动兆瓦闪充网络全国普及与加速覆盖。其中兆瓦闪充生态合作伙伴还包括南方电网、中国石化、壳牌充电等。

他们凭借技术创新、资源整合、场景拓展等优势，成为推动充电设施建设的重要力量。不仅提升了充电设施的覆盖范围和服务质量，更推动了充电行业从 “重规模” 向 “重服务”、从 “单一补能” 向 “能源枢纽” 的转变，为新能源汽车产业的持续繁荣提供坚实支撑。

充电设施建设现状：从核心到全域布局

18个月充电设施翻倍的背后，目前我国充电设施建设覆盖情况整体呈现什么样的现状？停充圈根据网上资料，整理出几大运营商目前呈现的建设现状。

中石油（昆仑网电）：截至2025 年 12 月，中石油昆仑网电已建成充电站超 6000 座、充电枪 8 万余把。京津冀地区建成充电站超 950 座，约占区域总量的 15.3%。未来两年计划投建不少于 6000 座充换电站，使总规模突破 1.2 万座，充电枪数量达到 16 万把以上。

南方电网：截止2025 年 1 2月，南网电动公共充电桩总量约9.0 万台。运营充电站约 9000 座。计划2027年底目标电动充电站总数2 万座 +，充电枪总数20 万台 +。南方电网经营区域总充电枪超 100 万个。在其经营区域（粤、桂、滇、黔、琼）已建成超充站超 1000 座。

中国石化：截至2025 年 10 月，中国石化已建成充换电站超过 1.4 万座，充电终端14 万余个。2025 年平台充电量超 50 亿千瓦时。未来两年计划在全国范围内投建不少于 5000 座充换电站，其中，与宁德时代合作，2026-2027 年计划建设1000 座以上换电站。其中超充站占比约 10%-15%（含 480kW/600kW/800kW 液冷超充与重卡超充），主要分布在城市核心区、高速服务区与物流干线。

延长壳牌：截至2025 年 12 月，延长壳牌已建成充电站超 200 座，配备充电终端 8000 + 个。未来两年（2026-2027 年）计划投建不少于 200 座充电站，使总规模突破 400 座，充电终端数量达到 1.6 万个以上。

国家电网：截至 2025 年 12 月，国家电网充电枪总数19.6 万个，充电站总数约 2 万座，换电站总数约 500 座。充电终端以60kW-120kW 直流快充为主。2027 年底目标充电枪总数40 万个 +，充电站总数4 万座 +，换电站总数 2000 座 +。