2026年4月2日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟2026年度工作会议在古都西安隆重召开。本次会议恰逢 “十五五” 谋篇布局关键之年，也是充电基础设施行业从 “规模扩张” 迈向 “质量效益” 的转型窗口期，来自政府主管部门、行业协会、科研机构及产业链重点企业的领导、专家与代表齐聚古都，共话充换电产业高质量发展新路径。
本次会议由中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“中国充电联盟”）、中国汽车工业协会充换电分会主办，陕西省电力行业协会、陕西省电力新能源及电动交通标准化技术委员会协办，领充新能源科技有限公司、绿能慧充数字技术有限公司承办。交通运输部公路局干部谢志儒、陕西省能源局副局长袁大峰、陕西省电力行业协会党总支书记刘耀辉、中国汽车工业协会副秘书长杨中平出席会议并致辞。陕西省发展和改革委员会电力处、陕西省工业和信息化厅汽车工业处、陕西省交通运输厅公路管理处、西安市发展和改革委员会能源管理处、西安市工业和信息化局汽车工业处、陕西省各地市发展和改革委员会相关领导，以及来自充换电产业链上下游企业、充换电运营商、充换电设备商等400多位行业专家与代表参加会议。
本次会议通过政策引导解读、行业组织促进、企业实践探索等共同商讨构建充电基础设施健康可持续发展生态的方向和路径，提出了行业下一步工作的重点目标。
政策引领，锚定产业发展新方向
中国汽车工业协会副秘书长杨中平在致辞中指出，当前我国充换电设施产业正迎来“规模化建设与模式创新深度融合”的全新阶段。数据显示，截至2025年底，我国新能源汽车保有量已达4397万辆；截至2026年2月底，充电基础设施（枪）总量突破2101万个，同比增长47.8%，规模稳居全球首位。2026年，中国充电联盟将重点落实《电动汽车充电设施服务能力 “三年倍增” 行动方案（2025—2027 年）》，着力于政策落地、服务品质提升、国际化拓展及产业链协同四大维度，推动行业从“量”的增长向“质”的提升转变，构建高质量发展的产业生态。
陕西省能源局副局长袁大峰在发言中指出，充电基础设施是新型电力系统、绿色交通体系、民生服务保障的重要支撑，陕西近年来已实现高速干线充电全覆盖，城市充电服务圈持续优化，县域乡村补短板加快推进。本次会议在西安召开恰逢其时，陕西将以此次会议为契机，深化多方合作，进一步优化充电基础设施规划布局，构建智能高效、安全便捷的充电服务体系。
作为陕西省电力行业的纽带和桥梁，陕西省电力行业协会党总支书记刘耀辉在发言中表示，将主动的对接国家行业发展的部署和陕西的发展要求，强化行业协同，重点推动充电基础设施与电力电网的协同规划，协同建设，协同运营，积极搭建政企沟通、企企合作的平台，反映行业诉求，推动政策落地，规范行业行为，提升行业整体发展质量，为全省乃至全国充电在基础设施行业高质量的发展贡献协会的力量。
交通运输部公路局干部谢志儒在会上系统介绍了近年来在高速公路服务区充换电基础设施建设方面的核心工作与未来规划。截至2026年2月底，全国高速服务区（含停车区）建成充电枪7.6万个，车位占比超10%、服务区覆盖率超98%，基本实现全覆盖。下一步，交通运输部将重点推进充电设施"量质齐升"，强化大功率充电设施建设，加强运营维护和智能管理，合力破解电力扩容等要素保障瓶颈，为交通运输绿色低碳转型和新能源汽车高质量发展提供有力支撑。
联盟工作：系统部署，精准发力
中国充电联盟、中国汽车工业协会充换电分会执行秘书长邹朋系统介绍了2026年中国充电联盟工作计划，明确了新一年的工作目标与任务。联盟将围绕完善设施、提升服务、强化安全、常态赋能四大维度开展工作，通过优化布局、组建专家委员会、推进星级评价、构建安全标准体系、提供数据智库支撑、强化国际合作等举措，全方位助力行业高质量发展。
中国充电联盟产业研究部主任李康则在会上介绍了2026年将重点编制《年度报告》《居住区充电报告》《用户充电行为报告》及《自动充电报告》。其中，年度报告将聚焦“十五五”发展思路、充电设备残值评估、增值服务拓展等核心内容，为行业高质量发展提供参考。
在国际化布局方面，中国汽车工业协会充换电分会副秘书长马华杰在介绍国际化发展委员会2026年工作计划时表示，委员会将重点推动海外市场研究、政企对接平台搭建及精准对接活动落地，重点与工商银行欧洲分行深化合作，搭建中欧充换电产业合作桥梁，推动中国充换电技术与模式走向全球。
在车企与充电设施的协同发展方面，中国充电联盟副秘书长王磊重点介绍了“整车企业充换电专业委员会”与“车网互动专业委员会”的推进成果并发布了专家委员会新增专家名单。两个专委会的成立，为破解充换电设施标准协同、运维联动、车网互动商业化落地等共性难题搭建起跨界协作平台。
中国充电联盟开放服务平台是联盟官方打造的行业数智化综合服务平台，开放服务平台总经理仝宗旗表示，平台已汇聚68家会员单位，累计访客超5.6万人，通过提供深度数据可视化、资料中心、会员沙龙、企业资讯发布、星级场站评价、运维培训等六大核心服务，以开放合作汇聚行业力量，为行业数智化转型提供坚实支撑。
专题分享：多维视角，提升充电服务品质
中国城市规划设计研究院城市交通分院正高级工程师冉江宇博士分享了居住区电动汽车充电高质量发展路径，指出当前居住区充电面临建桩难、安全监管薄弱、标准体系不完善等痛点，阐述了“十五五居住区高质量发展”内涵，提出应推动从“私桩为主”向“统建统管、智能共享”模式转变，并加强居住区充电设施的监测平台与标准体系建设。
国网智慧车联网技术有限公司首席运营官李厚志直面行业价格战问题，提出行业“七点思考与三点建议”，倡导资产与运营分离、场景化选型、从“交电费”转向“赚电费”等理念，并介绍了国网e充电开放社会桩加盟的新战略。
南方电网电动汽车服务有限公司副总经理王奇分享了南网“顺易通”平台在智能选址、智能定价、智慧运维、车网互动及绿电交易等方面的实践，表示将深化AI技术应用，推动充电网络与新型电力系统协同发展。
星星充电CEO李宏庆分享了“三网融合”数字能源技术，重点展示了兆瓦级超充与液冷超充技术在重卡等领域的应用，提出通过技术创新构建云管端协同的绿色能源生态。
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司副总工程师樊彬聚焦《电动汽车充电设施及场站测试评价规范》团体标准，通过全面升级评价体系，助力构建高质量充电生态，并详细阐述了星级场站评定流程、应用效果及共建高质量充电生态的举措。
甘谷县工业和信息化局张明明作为县域充电补短板试点代表，分享了“政府引导、企业主导、村级参与”的建设运营模式，推动城乡充电网络全覆盖，为乡村振兴注入绿色动能。
绿能慧充数字技术有限公司党委书记、高级副总裁聂永军分享了全场景重卡充电技术方案与落地应用，强调兼容性、补能效率、经济性和可靠性在重卡充电领域的重要性。
领充新能源科技有限公司CEO周强分析了交能融合场景下充电服务的发展，从智能网联汽车“车-路-云”三网融合升级为“车 - 路 - 桩 - 云”四位一体的新型交通能源生态。能源变革、交通变革与基础设施变革的发展趋势，强调产业链协同对推动行业高质量发展的重要性。
开迈斯新能源有限公司平台开发部负责人谢立华面对车网互动规模化应用带来的信息安全挑战，提出了建立统一安全评估标准、利用AI技术构建主动防御体系、推动产业链协同防御等解决方案。
蔚来汽车能源商业发展负责人郭睿卿介绍了蔚来汽车打造的“可充可换可升级”的能源服务体系。截至2026年4月1日已建成8746座充换电站，其中高速换电站1027座，覆盖“九纵十一横十六大城市群高速换电网络”。
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司车用充电部件室主任王娇娇介绍了“高品质补能服务评价体系”，围绕安全、兼容、可靠、便捷、复杂环境挑战五大维度，建立全流程评价标准，引导行业从“价格竞争”转向“品质竞争”。
中国电力科学研究院用能所车网互动研究室高级工程师唐艳梅探讨了“车网互动碳核算与碳交易”，指出应建立车网互动碳减排方法学，推动充电负荷聚合参与绿电消纳与碳市场交易，实现环境价值变现。
特来电新能源股份有限公司事业部总经理赵俊分析了“十五五”充电行业发展方向，指出解决行业内卷需从单一交易结构转向复杂交易结构，突破当前内卷困境。
施耐德电气（中国）有限公司综能微网业务负责人黄弘扬介绍了 AI 技术在能源管理中的应用，重点分享了数据中心、工业微电网、交通基础设施等场景的能源解决方案
上海玖行能源科技股份有限公司首席战略官于翔聚焦充换电领域消防安全，倡议全行业重视消防与安全，在政策引导下更安全地推动行业发展。
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爱云选CEO李孝田分享了充换电场站增值业务路径，提出充电场站“基础层+增值层+生态层”价值升级模型，通过生态协同实现从单一电费收入向多元收入结构转型。
长风绿能（苏州）科技有限公司董事长张发宇强调储能在充电网络中的“稳定器与助推器”作用，建议通过直流耦合技术提升能源转换效率，缓解电力约束，优化运营成本。
行业联动 共启新程
会议期间，还举行了“保障加持・标杆升级——保险助力星级场站服务升级启动仪式”，保险与充换电行业的深度融合，将进一步完善星级场站服务保障体系，提升用户充电体验。
在“高品质测评证书发证仪式”上，阳光电源、智行微电子、中航光电、康尼新能源、永贵科技、泰科电子、苏州瑞可达、友诚新能源、上海启源芯动力等企业获得认证，树立了行业高品质发展的新标杆，引导行业从“卷价格”向“卷品质”转型。
总 结
本次会议的成功召开，为充换电行业搭建了高效的交流合作平台，凝聚了发展共识，明确了下一步工作重点。希望各方以此次会议为契机，深化合作共识、凝聚发展合力，探索新技术和新模式的创新应用，推动构建智能高效、安全便捷的充电基础设施服务体系。
