新一轮充电桩产品涨价靴子落地，正式来袭！
此前，已经有部分桩企放出涨价讯号，但具体涨幅未定。
近日，停充圈了解到，多家充电桩制造企业陆续对外正式发布产品价格涨价方案。有的桩企涨幅高达30%。
01、多家桩企正式调价
由于近期国内外金属市场迎来剧烈波动，金、银、铜等基础原材料价格持续攀升，电源模块、PCB板、断路器、继电器等核心部件采购成本集体上涨超50%，且涨价趋势仍在延续。在这样的背景下，有桩企公开表示此次原材料涨价远超承受阈值，为保障产品品质与稳定交付自2026年8月1日起，公司全系列充电桩及能源互联网产品价格进行调整，涨价幅度为10%-20%。
据公开消息了解，此次涨价有头部企业包括盛弘股份、金冠股份、绿能慧充、润诚达等，也有二三线企业跟进。本次调价产品覆盖交流充电桩、直流充电桩、一体化充电设备、光储充等全系产品。打响涨价第一枪的是盛弘股份。
7月14日，盛弘股份传出涨价函。涨价函提到，7月21日起对公司电能质量、充换电设备、储能微网、电池化成与检测、户用储能等全系列产品价格统一上调10%—30%。紧接着，其他头部桩企陆续发布涨价消息。
润诚达表示，已通过集中集采、优化生产流程等方式压降成本，但现有定价已无法覆盖生产、运营综合支出，经营压力持续加大，全系列充电桩产品、光储充产品上调10%-25%。
道尔智控此次调价在15%-25%。
02、后续或有更多充电桩厂商跟进调价
涨价潮最早追溯在上游模块功率厂商。早在7月初，充电桩产业链的上游模块厂商优优绿能、易能时代等头部企业已经领涨一轮。各家均决定对全系列充电模块产品统一上调价格15%。而在模块涨价之前，功率器件的涨价先行一步，高端碳化硅衬底片供给不足。行业不只是面临原材料涨价，还普遍遭遇交货周期拉长、核心物料缺货的双重难题。
同时，8月1日的3C认证落地、11月正式执行的充电桩新一级能效国标，也将加重企业的产品生产合规成本。3C认证过渡期收官调查：大桩企从容，小桩企冲刺，行业集体降价清库存！
对于整机厂而言，其成本压力已经不仅来自物料本身。而是产品研发、认证测试、系统集成等整个生命周期。结合现已披露的上半年财报数据来看，桩企运营压力已然显现：绿能慧充称预计公司2026年上半年度净利润亏损近2650万元。深圳奥特迅2026年上半年度净利润亏损约4060万元。
综合成本之下，不同厂家执行10%-30%不等的上调幅度也在情理之中。行业普遍预计，后续或将有更多充电桩厂商跟进调价。
03、推高运营商新建及扩容场站成本
对于充电运营商而言，充电模块涨价将直接抬升设备制造成本，并进一步推高新建及扩容场站的资本开支。
根据中信证券测算，16枪120kW直流快充站总初始投资为112万至128万元，属于重资产投入。（其中设备批量集采价65万至72万元，电力增容成本28万至36万元，土建10万至16万元，备用流动资金5万元；年度固定总成本13万至15.5万元，其中租金按城市均值3.8万至5.8万，人工外包4.7万元）。
而根据深圳某运营商透露，某月他的场站整体收入16.9万，充电收入14.3万，其他收入1.92万，洗车5994元。总支出15.8万，包括电费支出，电损，场地租金，工人成本和杂费。月利润实际只有1.1万元。假如按场站投入200万测算，该运营商回报周期至少需要10年。
今年4月，央视财经《经济半小时》实地行业调查显示，超过80%的充电桩运营商处于亏损状态。有业内人士分析，这次硬件采购成本的上涨，将会直接抬高其新增场站的投资门槛，原本计划的扩产布局节奏大概率会被打乱。
不过也有运营商对此并没多大反应，认为暂时对他们的运营影响不大，寻找优质场地才是目前最大的难点。
无论是模块厂商、整机厂商，还是场站运营商，其成本压力均已向下传导，后续不排除市场竞争白热化以及设备采购成本逐步加大，各方进入新一轮洗牌。
