近期，依托财政部、工信部、交通运输部 “百县千站万桩” 县域充换电设施补短板试点政策导向，停充圈了解到，8月份以来，山西、河南、湖北、山东、云南等多地县域市场集中发布充换电基础设施建设招标公告，项目大多由地方国投、城投平台作为建设主体，普遍采用 EPC 工程总承包模式。
山西泽州县 2026 年度充换电设施补短板试点建设项目 EPC 总承包，招标人为泽州国投新能源投资有限公司。项目覆盖全县 13 个乡镇、村庄、公路沿线及居民社区，规划建设 79 台直流充电桩，配套 5 套 2400kW 重卡群充系统，总装机功率 16680kW，资金来源为上级试点资金 + 企业自筹，重点布局乡镇与国省干线重卡补能点位。
河南禹州市县域充电设施补短板项目总承包 EPC及监理项目，总预算 6833.67 万元，由地方国有平台牵头实施，分三年建设，规划建设充电桩 293 台，项目采用评定分离招标，同时设置 EPC 总承包标段与监理标段，对投标单位电力设计、电力施工双重资质作出硬性要求，建设范围覆盖县域乡镇、国省道关键节点
湖北应城市2026年县域充换电设施补短板项目，业主为湖北蒲昇交通建设集团有限公司,建设资金来自财政。项目出资比例为政府投资：100.0%。招标人为湖北蒲昇交通建设集团有限公司，招标建设地点为停车区，公共汽车换乘区。采用设计采购施工一体化总承包(EPC)模式，完成本项目的施工图设计、采购、施工、移交等工作，并对承包工程的质量、安全、进度、造价等全面负责。估算价1183.63万元。
山东临清市县域充换电设施补短板试点项目（EPC)建设资金为自筹资金，招标人为临清市经开投资发展有限公司，预算金额：1450.0万元
云南思茅区县域充换电设施补短板建设项目（2026年）工程总承包，资金来源自筹 100.0% 贷款 。本项目在思茅区范围内分批规划建设充电站(桩)，建设类型涵盖集中式全液冷超充站、光储充一体化示范站、重卡专用充电站等国家鼓励的多元场站形态，充电站总装机功率约1.02万KW，全部采用符合国家强制标准的充电设备。
从招标文件共性特征来看，县域补短板项目普遍采用 EPC 总承包发包，由地方国投、城投平台作为项目业主，统筹设计、设备采购、土建施工、调试交付全流程。资金来源多为中央试点奖励资金、地方财政配套加国企自筹相结合。
行业人士分析，过去国内充电投资资源高度集中于一二线城市，县域、乡镇、国省道长期存在充电点位稀疏、大功率桩供给不足的短板。随着补短板试点政策持续推进，下半年或还将有大批县级EPC项目陆续释放，对充电设备厂商、电力工程服务商带来增量市场，但同时对企业资质、产品合规性、本地化交付运维能力或将提出更高门槛。
