8 月18 日，来自中国电力公告显示，宁德时代以以挂牌底价 255565.97 万元收购中国电力持有的启源芯动力 24.8726% 股份。
此次交易完成后，中国电力将不再持有启源芯动力股权，而宁德时代对启源芯动力的持股比例将从 5.4433% 增至 30.3159%，并成为启源芯动力最大股东。中国电力将彻底退出启源芯动力股东行列。
此前，中国电力（02380）发布公告称，公司拟出售其在启源芯动力的全部24.8726%股权。挂牌底价为25.56亿元，约合29.38亿港元。资料显示，未转让之前，中国电力是启源芯动力的第一大股东。重卡换电巨头要易主：中国电力拟出售启源芯动力全部股权！
宁德时代收购目标，指向启源芯动力持有的换电站资产。实际上，宁德时代在换电领域一直在布局，目前正在全力推进“万站计划”，目标在2026年累计建成900座重卡换电站。目前部分区域落地进展颇快。
比如已在山东建成50座换电站，计划2027年底省内累计建成300座，菏泽首座重卡换电站已于2026年8月在巨野县正式投运。8 月与连云港公交集团签订五年战略合作，已建成8座巧克力站；业务延伸公交、重卡、物流、乘用车，拓展海上电船合作；成立时代电服（厦门）控股有限公司，定位换电板块资本运作平台；已落地16座巧克力站，和厦门公交合作利用公交场站建设换电站。预计到2026年底，全国换电站数量将突破3000座，服务范围扩展至近190座城市。
行业数据显示，换电重卡在国内新能源重卡销量中占比已达32.39%，成为拉动商用车电动化增长的核心引擎。启源芯动力是重卡换电领域的龙头企业，目前国内已布局超1800座换电站，覆盖全国 31 个省区市、78.5% 地级市；建成 100 余组重卡干线网络，组网里程超5万公里；服务电动重卡、工程机械超 10万台，重卡换电市场占有率 70%+；
随着收购成功，宁德时代将进一步打通“车-电-站-网”的完整商业闭环：一边是启源芯动力沉淀多年国内已布局运营的超1800座换电站，一边是宁德时代领先的标准化换电技术、万站级网络建设能力、全球化布局的资源优势，两者的协同效应或将直接改写国内重卡换电的行业格局。
