项目背景

伴随国家发改委首次明确“新基建”范围，新能源汽车充电桩纳入新基建，再次成为焦点。

新建居住区要预留充电桩安装条件，要根据居住公共服务配套设施设置标准中对停车位数量的要求，安装不低于18％的充电桩并达到投入使用条件。高速服务区快速充电桩不少于5个。新建高速服务区充电桩比例不少于20%。

痛点

2015年起，国家逐渐加大对新能源汽车及充电桩的扶持力度，新能源汽车行业被视为未来5年发展最迅速的行业之一，充电桩运营公司大力建设充电桩的同时，存在充电桩车位利用率低，充电难、资源浪费，运营成本居高不下，运营收益低。

解决方案

硬件配套：车卫视+语音喇叭+车位锁+计费主机

痛点需求：解决燃油车占位和“短充长停”问题

方案特点：无需对接充电桩，手动设置免费充电时长，解决两大问题

方案流程：

车卫视自动识别车牌号，判断车牌颜色；

1、蓝牌禁止落锁同时语音播报相应提示。

2、绿牌自动落锁同时语音提示欢迎语，且提示充电2小时免费，超过2小时后将按15元/小时计算占位费。

占位费可扫描二维码支付，手机界面提示车牌号，停放时长，占位费金额，若本次不交占车费，下次充电前补交，否则将会被列入黑名单，以后禁止落锁充电。

欲解决新能源车只停车不充电问题，需单独付费，且提供充电数据接口，对接充电数据。

车辆进入充电停车场，必然经过出入口停车系统，易泊自主研发智能停车场管理系统，提供系统标准接口，可与充电桩运营平台打通，实现充电优免停车费，解决停车不充电、短充长停计算占位费等问题，出场手机扫码支付自动放行，打造无人值守完美体验。整个停车场收费系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。