从传统意义上理解，阻车器是针对过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的产品，在维稳和防恐的应用上更为突出，但是，随着社会环境越来越错综复杂，中国汽车保有量的增加，随之而来的停车和车辆管制问题却日益突出，车辆在道路两旁非机动车道上停车的现象时有发生，也因此频频发生交通事故， 2017年开始，全国主要城市纷纷出台相关政策，全面推进城市学校设制升降柱等路障防撞措施。阻车器的应用也越来越广泛。

由于阻车器品类繁多，不同功能和应用不同，起到的阻车效果不一样，那么，阻车器的发展过程是怎样的呢？

阻车器的初级形态

在阻车器还没广泛应用时，对于车辆管理，通常采用设置标牌、隔离栏、石墩路柱等路障设置方式。但是，类似像隔离栏式的路障虽然成本低，但无法起到快速分散密集人流的作用；而设置石墩，由于重且不方便移动，在紧急情况出现时石墩反而成了阻碍，此外，就安全性而言，栏杆、护栏、石墩之类的路障并没有多少抗冲击力，而且容易发生严重事故。

阻车器的民间应用

传统的路障设置缺点明显，于是，针对民间的阻车功能，简单的将车辆进行阻挡，威胁性并不是很大，安全性也比较有保障，出现了现在常见的阻车器叫升降柱。这种柱体形状阻车器又被分为全自动液升降柱，半自动液升升降柱和气动升降柱三种。从控制方式分类，升降柱可以采用自动控制，也可以手动控制。目前市场广泛应用的也是升降柱产品。

阻车器的升级产品

对于反恐来讲，对阻车器的性能要求就会更高了，就是阻车器的升级版本，叫做路障机，是一种多功能的阻车器。按防护性能可分为双面防撞路障机和单面防撞路障机，均以液压能为动力实现翻转体的升降功能。

翻转式单面路障又分为带矛尖路障机和无矛尖路障机。整体结构分机座、翻转体、液压动力系统和电气控制系统组成。一般用于部队、物流仓库、核电站、军事基地、政府要害部门等。也用于保护单位院内安全，防止外来车辆的闯入。

升降式双面路障机可以抵挡两个方向的车辆冲撞。专为道路边检、海关码头、监狱等有双向阻档需求而设计，更加的强势，反恐震慑力更大。

阻车器的新型产品

但是，横向路障机也有缺点，由于属于大型重型机械防撞产品，不利搬运，同时也太过显眼，容易给嫌疑人逃跑的机会，很可能会危及到附近民警和路人的生命。在国外，在防车辆冲撞上阻车器还出现便携式手持多用阻车器和便携式秒展的阻车器。这类新型阻车器具有携带方便、预防冲卡及拦截布障快速功能，广泛用于执勤车辆盘查实战应用之中,减少了二次事故的发生。